Desde este lunes 12 de enero, la estación Loria volverá a recibir pasajeros después de los trabajos de renovación, mientras que Piedras cerrará durante aproximadamente tres meses para ser sometida a una intervención similar. Con este cambio, seis estaciones de la red permanecerán fuera de servicio por obras.
Los usuarios del Subte deberán tener en cuenta un nuevo cambio desde este lunes 12 de enero. La estación Loria de la Línea A reabrirá sus puertas después de permanecer cerrada por obras de renovación, mientras que ese mismo día comenzarán los trabajos en Piedras, que quedará fuera de servicio durante aproximadamente tres meses.
Las intervenciones forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) y que contempla mejoras en distintos puntos de la red porteña. Con la reapertura de Loria, ya son 14 las estaciones que atravesaron procesos de puesta en valor.
A partir del lunes permanecerán cerradas por obras Piedras y Congreso, de la Línea A; Uruguay y Malabia, de la Línea B; y Plaza Italia y Agüero, de la Línea D. Por ese motivo, quienes viajen desde los barrios de la Comuna 11 hacia otros puntos de la Ciudad deberán tener en cuenta las estaciones fuera de servicio al momento de planificar combinaciones y recorridos.
Qué trabajos se realizan en las estaciones
El plan de renovación incluye tareas de impermeabilización, pintura y renovación de pisos, además de la incorporación de nuevas luminarias LED y la actualización de la señalética.
También se coloca señalización en braille en pasamanos y pórticos y se renueva el mobiliario de los andenes, con nuevos bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
Las intervenciones abarcan los accesos, las galerías de escaleras peatonales y mecánicas y los sectores de andenes. Según informó la Ciudad, el objetivo es mejorar la circulación y generar espacios más cómodos, ordenados y con mayor iluminación.
En materia de impermeabilización se realizan trabajos de inyección y tratamiento de juntas, junto con la aplicación de nuevos productos destinados a solucionar filtraciones y conservar la infraestructura.
Piedras tendrá una intervención especial
La estación Piedras, inaugurada en 1913 junto con el primer tramo de la Línea A, cuenta con protección patrimonial. Por esta razón, los trabajos contemplarán además la reposición de más de 85 mil cerámicas, respetando las características históricas de la estación.
Hasta el momento, el programa alcanzó a Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro, de la Línea A; Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel, de la B; San Martín, de la C; Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo, de la D; y Jujuy, de la Línea E. También se realizaron trabajos en paradores del Premetro.
El plan continuará posteriormente en otras estaciones. Entre las próximas intervenciones previstas aparecen Tribunales, de la Línea D; Medrano y Ángel Gallardo, de la B; Lavalle e Independencia, de la C; y General Urquiza y Entre Ríos, de la Línea E.
De esta manera, la red de Subte continuará durante los próximos meses con cierres temporarios y reaperturas escalonadas mientras avanza el programa de renovación de estaciones.