El Gobierno nacional abrió este miércoles el registro para que talleres, concesionarias e importadores puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria. La medida busca ampliar la oferta y liberar los precios, pero no modifica de manera automática la VTV porteña. Para los vecinos de Villa Devoto, Villa del Parque, Villa General Mitre y Villa Santa Rita, por ahora, el trámite continúa bajo las reglas de la Ciudad.
El Gobierno nacional oficializó este miércoles 03 de junio un nuevo esquema para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de vehículos. La medida habilita la inscripción de talleres mecánicos, concesionarias e importadores que cumplan con los requisitos técnicos para realizar las inspecciones y abre la puerta a una mayor competencia en un servicio que, hasta ahora, estaba concentrado en centros específicos.
La decisión quedó formalizada mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La norma crea y abre el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que funcionará de manera pública, gratuita y digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
La reforma forma parte de los cambios introducidos por el Decreto 196/2025 en la reglamentación de la Ley Nacional de Tránsito. Ese decreto ya había establecido que la RTO podía realizarse en cualquier taller, concesionaria o importador que tuviera capacidad técnica suficiente, independientemente de dónde estuviera radicado el vehículo.
Más lugares para hacer la revisión
Uno de los principales cambios es la posibilidad de ampliar la cantidad de establecimientos que puedan ofrecer el servicio. Los talleres que se incorporen al registro deberán acreditar instalaciones, equipamiento y capacidad técnica, además de contar con un director técnico responsable.
La normativa nacional establece que los talleres habilitados podrán revisar vehículos de uso particular y comercial, de pasajeros y de carga, además de unidades antiguas o especiales. La inspección deberá seguir los procedimientos técnicos establecidos y generar el correspondiente Certificado de Revisión Técnica.
La resolución también dispone que la información de las inspecciones sea incorporada a una base informática nacional. La Secretaría de Transporte deberá desarrollar ese sistema en un plazo de 90 días, mientras que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) tendrá a su cargo la fiscalización y auditoría del régimen. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) también deberá adecuar su normativa interna.
¿Qué pasa con los precios?
Otro cambio relevante es que el Estado nacional deja de intervenir en la fijación de los aranceles dentro del esquema nacional. La Resolución 32/2026 establece que los precios quedarán determinados por la relación entre prestadores y usuarios, mientras que el Estado concentrará su intervención en la registración, los estándares técnicos y la documentación que acredita la inspección.
La intención oficial es que la incorporación de nuevos prestadores genere competencia y pueda ofrecer alternativas a los conductores. Sin embargo, que existan más talleres habilitados no significa necesariamente que todos los establecimientos mecánicos puedan comenzar a realizar la revisión de inmediato: primero deberán incorporarse al registro y cumplir con los requisitos correspondientes.
Un cambio que no modifica automáticamente la VTV porteña
Este es el punto más importante para quienes viven en la Comuna 11.
La resolución nacional no significa que desde este 03 de junio los vecinos de Villa Devoto, Villa del Parque, Villa General Mitre o Villa Santa Rita puedan llevar sus autos a cualquier taller de la Ciudad para hacer la VTV porteña.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires cuenta con su propio régimen de Verificación Técnica Vehicular. Al 03 de junio, el Gobierno porteño mantenía el sistema de plantas habilitadas y su cronograma específico para los vehículos radicados en territorio porteño. La información oficial de la Ciudad establecía que la VTV era obligatoria para autos y motos particulares radicados en CABA a partir del cuarto año de antigüedad o cuando alcanzaran los 64.000 kilómetros, lo que ocurriera primero.
Por eso, para un vecino de la Comuna 11 que tenga un vehículo patentado en la Ciudad, la noticia nacional debía leerse con cautela: no correspondía dar por habilitada una nueva modalidad de VTV porteña a partir del 03 de junio.
La diferencia es especialmente importante porque los términos “RTO” y “VTV” suelen utilizarse como si fueran exactamente lo mismo. Ambos mecanismos tienen como objetivo controlar las condiciones técnicas y de seguridad de los vehículos, pero su aplicación depende del régimen correspondiente a cada jurisdicción.
¿Y qué ocurre con quienes cruzan a Provincia?
La situación también tiene una particularidad para los vecinos de la Comuna 11 que se mueven habitualmente entre la Ciudad y el Gran Buenos Aires.
La Provincia de Buenos Aires anunció que no adhería al nuevo esquema nacional, según informó este miércoles La Nación. La decisión agrega una diferencia entre las reglas que impulsa el Gobierno nacional y las que mantiene la jurisdicción bonaerense.
Esto puede tener consecuencias prácticas para quienes viven en barrios cercanos a la avenida General Paz o trabajan y circulan habitualmente en ambos lados de la frontera jurisdiccional. La documentación y la revisión técnica correspondiente dependerán de dónde esté radicado el vehículo y del régimen que resulte aplicable.
Por eso, antes de concurrir a un taller que anuncie que ya realiza la “nueva VTV”, será importante verificar qué sistema corresponde al vehículo y qué autoridad tiene competencia sobre esa inspección.
También cambian los plazos en el esquema nacional
El Decreto 196/2025 introdujo además modificaciones en la periodicidad de la RTO para vehículos particulares dentro del régimen nacional. Los automóviles 0 km tienen un plazo de gracia de 60 meses desde su patentamiento inicial para realizar la primera revisión periódica. Luego, para vehículos particulares de hasta diez años de antigüedad, la vigencia de la revisión es de hasta 24 meses; para los que superan esa antigüedad, es de 12 meses.
Pero, nuevamente, estos plazos no deben trasladarse automáticamente a un auto radicado en CABA. Para los vecinos de la Comuna 11, continúa siendo fundamental consultar el régimen porteño que corresponda al vehículo.
Más competencia, pero una transición que recién comienza
La apertura del registro nacional marca un cambio importante en la política de revisión técnica: el Gobierno busca ampliar la cantidad de prestadores, reducir barreras de ingreso y dejar que los precios sean determinados por el mercado.
Para los automovilistas, el beneficio potencial es contar con más lugares donde realizar el control y eventualmente encontrar diferencias de precios y tiempos de atención. Pero la implementación será gradual: los talleres deberán registrarse, acreditar sus condiciones técnicas y quedar sujetos a fiscalización.
En la Comuna 11, el efecto inmediato es más acotado de lo que podría sugerir el anuncio nacional. Para quienes tienen un auto radicado en Villa Devoto, Villa del Parque, Villa General Mitre o Villa Santa Rita, la VTV porteña continúa rigiéndose, al 03 de junio de 2026, por las normas de la Ciudad.
La novedad nacional abre un nuevo escenario para el sistema de revisión técnica, pero todavía habrá que esperar la adecuación de cada jurisdicción para saber hasta dónde llegará el cambio en la práctica. Para los vecinos, la recomendación más concreta es no confundir la apertura del registro nacional con una habilitación inmediata para realizar la VTV porteña en cualquier taller del barrio.